94 koni mechanicznych na wolności
Silnik V-twin chłodzony cieczą, o pojemności 1133 cm3 i mocy 94 KM, zapewnia przyspieszenie i osiągi pozwalające na swobodne wyprzedzanie.
Cena już od 63 900 PLN
Malowanie
Nazwa ze stuletnią historią. Doświadczenie z jazdy, które wytrzymuje porównanie z legendą. Połączenie klasycznego stylu z nowoczesną technologią - to właśnie Indian Scout.
Silnik V-twin chłodzony cieczą, o pojemności 1133 cm3 i mocy 94 KM, zapewnia przyspieszenie i osiągi pozwalające na swobodne wyprzedzanie.
Nisko osadzone siedzenie oraz lekka rama zapewniają łatwość i pewność prowadzenia przy każdej prędkości.
Wysokiej klasy przednie zawieszenie i opony Pirelli zapewniają sportowe wrażenia z jazdy, przy jednoczesnym dobrym wybieraniu nierówności.
Scout łączy w sobie ponadczasowy styl z nowoczesną konstrukcją, dzięki której każdy kierowca może czerpać niezapomniane wrażenia z jazdy.
Zainspirowany pierwowzorem z lat 20. ubiegłego wieku, nowy Scout wraz ze swoim charakterystycznym reflektorem, kierownicą, kołami i zabudowanymi błotnikami stanowi hołd marki dla jej bogatego dziedzictwa.
Wysokiej jakości chromowane wykończenie zdecydowanie przyciąga uwagę.
Komfortowe siedzenie zaprojektowane z myślą o trwałości i naturalnej estetyce.
Dzięki zaawansowanej technologii Scout przenosi legendarną stylistykę w przyszłość. Jeśli chcesz wyznaczać standardy, nie możesz pozwolić sobie na kompromisy.
Chłodzony cieczą silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa zapewnia bezkonkurencyjną moc i przyspieszenie. Natomiast szybko reagująca, 6-stopniowa skrzynia biegów pozwala na sportową i agresywną jazdę.
Wbudowane gniazdo USB umożliwia ładowanie urządzeń mobilnych.
System ABS stanowiący wyposażenie standardowe każdej wersji modelu Scout zapewnia doskonałe hamowanie.
| Silnik | |
|---|---|
| Typ silnika | V-twin chłodzony cieczą |
| Pojemność | 1133cc |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 99 mm x 73,6 mm |
| Stopień sprężania | 10,7:1 |
| Elektroniczny układ wtrysku paliwa | Zamknięta pętla / 60 mm |
| Osiągi | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej | 5600 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) | 97 Nm |
| Przeniesienie napędu | |
|---|---|
| Napęd | Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie całkowite | |
|---|---|
| 1 | 10,926:1 |
| 2 | 7,427:1 |
| 3 | 5,918:1 |
| 4 | 5,022:1 |
| 5 | 4,439:1 |
| 6 | 3,810:1 |
| Przełożenie napędu tylnego koła | 2,357:1 |
| Podwozie | |
|---|---|
| Zawieszenie przednie – typ/skok | Widelec teleskopowy / 120 mm |
| Zawieszenie tylne – typ/skok | Podwójne amortyzatory / 76 mm |
| Hamulce przednie | Jednotarczowe / tarcza 298 mm (średnica) / zacisk 2-tłoczkowy |
| Hamulce tylne | Jednotarczowe / tarcza 298 mm (średnica) / zacisk 1-tłoczkowy |
| Opony przednie | Pirelli Night Dragon 130/90B16 67H |
| Opony tylne | Pirelli Night Dragon 150/80B16 77H |
| Koła (przód/tył) | 16" x 3.5" / 16" x 3.5" |
| Układ wydechowy | Podwójny wydech dzielony z rozwidleniem typu x-pipe |
| Wymiary | |
|---|---|
| Długość | 2324 mm |
| Szerokość całkowita | 916 mm |
| Wysokość całkowita | 1068 mm |
| Masa (bez płynów/z płynami) | 247kg / 256kg |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 449 kg |
| Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) | 649mm |
| Kąt przechyłu | 31° |
| Rozstaw osi | 1575 mm |
| Prześwit | 146 mm | Kąt nachylenia główki ramy | 29° |
| Wyprzedzenie | 119,9 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12,5 l |
| Wyposażenie standardowe | |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | Silnik V-twin chłodzony cieczą o poj. 1133 cm3, pakiet chrom, przednie zawieszenie z wkładem przedniego widelca, gniazdo USB do ładowania, elektroniczny układ wtrysku paliwa |
| Elektronika | |
|---|---|
| Zestaw kontrolek | Cyfrowy obrotomierz, drogomierz, licznik przebiegu dziennego, temperatura silnika, kontrolka rezerwy paliwa |
