
NIEZWYKŁA OBSŁUGA
17-calowe koła z oponami Metzeler® Sportec® w połączeniu z zawieszeniem dostosowanym do ruchu ulicznego zapewniają doskonałe pokonywanie zakrętów, zwinność i przyczepność.
Cena już od 65 900 PLN
Malowanie
Nie pozwól, aby szuter miał całą zabawę. Przenieś kultowy styl, kontrolę i wydajność uliczną na zupełnie nowy poziom.
17-calowe koła z oponami Metzeler® Sportec® w połączeniu z zawieszeniem dostosowanym do ruchu ulicznego zapewniają doskonałe pokonywanie zakrętów, zwinność i przyczepność.
Wiodący w swojej klasie moment obrotowy o masie 120 Nm i 120 KM z płynnym dostarczaniem mocy, aby wypchnąć serce do tyłu klatki piersiowej i zmartwienia z głowy.
Nowoczesną, monochromatyczną, matowo-czarną farbę przerywają odważne czerwone akcenty, w tym napis Indian Motorcycle na zbiorniku, prążki na kołach i tylna sprężyna, która będzie ostatnią rzeczą, jaką zobaczą, gdy przelatujesz obok.
Wszystko, czego potrzebujesz i nic, czego nie potrzebujesz, aby oddzielić podeszwy butów od szybko płynącego asfaltu.
Dopasuj go do siebie dzięki w pełni regulowanemu zawieszeniu przednim i tylnym amortyzatorom typu piggyback, które pozwolą Ci dostroić jazdę do pożądanych wrażeń.
Nowa, niższa wysokość siedziska budzi pewność i wygodę. Wraz ze zbiornikiem paliwa, który jest strategicznie umieszczony pod siedzeniem, FTR ma niższy środek ciężkości i wyjątkowe prowadzenie dla wszystkich kierowców.
Odwrócone przednie zawieszenie w połączeniu z radialnie zamontowanymi podwójnymi hamulcami Brembo o średnicy 320 mm zapewniają niesamowitą wydajność hamowania.
Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii, której potrzebujesz do ekscytującej, niezawodnej jazdy.
Ulepszone wyczucie przepustnicy i płynna, przewidywalna reakcja sprawiają, że motocykl krzyczy, nie powodując potu, dzięki ulepszonemu zarządzaniu ciepłem i dezaktywacji tylnego cylindra, która wysyła ciepło do tylnej opony - a nie do Ciebie.
Stylowo rozświetl noc dzięki wysokowydajnemu oświetleniu LED.
Jedź jeszcze dalej komfortowo dzięki tempomatowi w standardzie. Ponieważ kiedy już wyruszysz, z pewnością wyruszysz w długą drogę.
Silnik | |
---|---|
Typ silnika | V-twin chłodzony cieczą |
Pojemność | 1203 cc |
Średnica cylindra x skok tłoka | 102 mm x 73.6 mm |
Stopień sprężania | 12.5:1 |
Elektroniczny układ wtrysku paliwa | Zamknięta pętla / 60 mm |
Osiągi | |
---|---|
Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej | 6000 rpm |
Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) | 120 Nm |
Przeniesienie napędu | |
---|---|
Napęd | Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym |
Sprzęgło | Antyhoppingowe, wielotarczowe |
Przełożenie całkowite | |
---|---|
1 | 12.270 : 1 |
2 | 8.341 : 1 |
3 | 6.646 : 1 |
4 | 5.639 : 1 |
5 | 4.985 : 1 |
6 | 4.278 : 1 |
Przełożenie napędu tylnego koła | 2.647:1 |
Podwozie | |
---|---|
Zawieszenie przednie – typ/skok | W pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy ZF Sachs / 120mm |
Zawieszenie tylne – typ/skok | W pełni regulowany IFP Piggyback ZF Sachs / 120 mm |
Hamulce przednie | Brembo podwójne tarcze 320mm / 4-tłoczkowe zaciski |
Hamulce tylne | Brembo pojedyncza tarcza 260mm / zacisk 2-tłoczkowy |
Opony przednie | Metzeler Sportec 120/70ZR17 58W |
Opony tylne | Metzeler Sportec 180/55ZR17 73W |
Koła (przód/tył) | Odlewane, czarne z paskami Indian Motorcycle Red Pinstripe (17 cali x 3,5 cala / 17 cali x 5 cali) |
Układ wydechowy | 2-w-1-w-2 |
Wymiary | |
---|---|
Długość | 2223 mm |
Szerokość całkowita | 830 mm |
Wysokość całkowita | 1295 mm |
Masa (bez płynów/z płynami) | 218 kg / 233kg |
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 430 kg |
Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) | 780 mm |
Kąt przechyłu | 45° |
Rozstaw osi | 1525 mm |
Prześwit | 165 mm | Kąt nachylenia główki ramy | 25,3° |
Wyprzedzenie | 99.9 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | 13.0L |
Wyposażenie standardowe | |
---|---|
Wyposażenie standardowe | ABS, tempomat |
Elektronika | |
---|---|
Zestaw kontrolek | 4-calowy analogowy, cyfrowy obrotomierz, licznik kilometrów, licznik podróży, kontrolka niskiego poziomu paliwa, kontrolka przegrzania |