Cena już od 88 900 PLN
Malowanie
To motocykl, który widać i słychać...przez chwilę, zanim szybko zniknie w oddali.
Chłodzony powietrzem silnik Thunderstroke 116 generuje 162 Nm momentu obrotowego pozwalającego na dynamiczne wyprzedzanie na wszystkich sześciu biegach. Dzięki niemu motocykl przykuwa uwagę na drodze i wzbudza nie lada emocje za kierownicą.
Motocykl pełen charakteru i naszpikowany czarnymi dodatkami. Elementy, takie jak spawana, stalowa rama rurowa, duża obudowa reflektora zamocowana w gondoli oraz osłony widelca i tylnych amortyzatorów, stanowią ukłon w stronę tradycyjnego stylu bobber.
Stylizowany na wskaźnik analogowy 4-calowy ekran dotykowy doskonale wpisuje się w klasyczną estetykę. Poza funkcją prędkościomierza i obrotomierza wyświetla wskazania nawigacji z opcją zapowiedzi każdego manewru, umożliwia wybór trybu jazdy, pozwala na odbieranie i odrzucanie połączeń oraz sterowanie źródłem audio z dowolnego urządzenia Bluetooth.
Legendarny, charakterystyczny dla marki styl sprawia, że model Chief przyciąga spojrzenia wszędzie tam, gdzie się pojawia.
Stylistyka zdominowana przez wykończenie premium w połyskującej czerni, obecne na całym motocyklu.
Nisko osadzone, pojedyncze siedzenie zapewnia pewność prowadzenia, natomiast wysunięte do przodu podnóżki i kierownica w stylu Mini Ape Hanger wymuszają pozycję z nogami i rękami wychylonymi ku przodowi.
Zakorzeniony w historii, stworzony dla współczesnych kierowców. Legendarne logo z „głową Indianina” to hołd dla pierwowzoru modelu Chief.
Więcej przydatnych opcji, lecz bez zbędnych gadżetów.
Każdy motocykl Chief Bobber Dark Horse zawiera w standardzie bezkluczykowy zapłon, gniazdo USB do ładowania, tempomat, system ABS oraz zapewniające doskonałą przyczepność opony Pirelli Night Dragon.
Doskonała widoczność dzięki oświetleniu w technologii Full LED.
Wybierz tryb jazdy odpowiedni do Twojego stylu z trzech dostępnych opcji – Tour, Standard i Sport.
W 1921 roku firma Indian Motorcycle zaprezentowała model Chief. Zaprojektowany przez Charles’a Franklina — legendarnego uczestnika wyścigów szutrowych i inżyniera, który opracował również koncepcję motocykla Scout — model Chief był napędzany silnikiem V-twin o pojemności 1000 cm3, z dwoma wałkami rozrządu, oraz charakteryzował się nisko osadzonym siedzeniem i dostojnymi liniami nadwozia. Motocykliści pokochali go za dużą moc, wysoki moment obrotowy oraz zwrotność, przez co motocykl ten szybko zyskał popularność na całym świecie. W latach 40. ubiegłego wieku, w czasach powojennej Ameryki, model Chief stał się bardzo znany wśród amatorów wyścigów motocyklowych oraz tuningu motocykli.
Sto lat od zadebiutowania pierwowzoru, dla uczczenia tej rocznicy, firma Indian Motorcycle — najstarsza amerykańska marka motocykli — zaprezentowała jeden z najbardziej kultowych amerykańskich motocykli w zupełnie nowej odsłonie. Nowy Chief doskonale łączy w sobie tradycję i nowoczesność — to przykład ponadczasowego stylu, którego dopełniają nowoczesna technologia, współczesne osiągi i bezkompromisowe podejście do projektowania. Zachowano w nim klasyczną linię, zwartą budowę, prostą, stalową ramę oraz 163-centymetrowy rozstaw osi. Ponadczasowa stylistyka modelu Chief to ukłon w stronę legendarnej przeszłości marki, natomiast zastosowana w nim nowoczesna technologia sprawia, że kierowcy, którzy spróbują go dogonić na drodze, szybko się rozczarują.
| Silnik | |
|---|---|
| Typ silnika | Thunderstroke 116 |
| Pojemność | 1890 cc |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 103.2mm x 113mm |
| Stopień sprężania | 11.0:1 |
| Elektroniczny układ wtrysku paliwa | Zamknięta pętla / 54 mm |
| Osiągi | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej | 3200 rpm |
| Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) | 162 Nm |
| Przeniesienie napędu | |
|---|---|
| Napęd | Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie całkowite | |
|---|---|
| 1 | 9.403 : 1 |
| 2 | 6.411 : 1 |
| 3 | 4.763 : 1 |
| 4 | 3.796 : 1 |
| 5 | 3.243 : 1 |
| 6 | 2.789 : 1 |
| Przełożenie napędu tylnego koła | 2.2:1 |
| Podwozie | |
|---|---|
| Zawieszenie przednie – typ/skok | Widelec teleskopowy / 132 mm |
| Zawieszenie tylne – typ/skok | Podwójne amortyzatory z regulacją naprężenia wstępnego / 75 mm |
| Hamulce przednie | Jednotarczowe / tarcza półpływająca 300 mm (średnica) / zacisk 4-tłoczkowy |
| Hamulce tylne | Jednotarczowe / tarcza pływająca 300 mm (średnica) / zacisk 2-tłoczkowy |
| Opony przednie | Pirelli Night Dragon 130/90B16 67H |
| Opony tylne | Pirelli Night Dragon 180/65 B16 81H |
| Koła (przód/tył) | Szprychowe 16˝ × 3˝ / 16˝ × 5˝ |
| Układ wydechowy | Podwójny wydech z rozwidleniem typu x-pipe |
| Wymiary | |
|---|---|
| Długość | 2286 mm |
| Szerokość całkowita | 915 mm |
| Wysokość całkowita | 1349 mm |
| Masa (bez płynów/z płynami) | 304 kg / 315 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 522 kg |
| Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) | 662 mm |
| Kąt przechyłu | 31° |
| Rozstaw osi | 1626 mm |
| Prześwit | 125 mm | Kąt nachylenia główki ramy | 29° |
| Wyprzedzenie | 131.5 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15.1 L |
| Wyposażenie standardowe | |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | System ABS, wybór trybu jazdy, bezkluczykowy zapłon, gniazdo USB do ładowania, gniazdo ładowania 12 V, funkcja odłączania tylnego cylindra |
| Elektronika | |
|---|---|
| Zestaw kontrolek | Prędkościomierz, obrotomierz, drogomierz, wskaźnik poziomu paliwa, kompas, wskazania temperatury zewnętrznej, wyświetlacz biegów |
| Ride Command® | System Ride Command® z 4-calowym okrągłym wyświetlaczem. Wyświetlacz dotykowy, na który składają się następujące wskazania: zegar, wskazania temperatury zewnętrznej, kurs, wyświetlacz systemu audio, widok mapy/funkcji nawigacji, stan połączenia Bluetooth dla telefonu i dedykowany zestaw słuchawkowy, informacje o stanie technicznym (napięcie, czas pracy silnika, termin wymiany oleju), informacje o pojeździe (prędkość, zasięg, prędkość obrotowa, wybrany bieg), bieżące parametry jazdy (odległość, czas jazdy, czas postojów, wysokość nad poziomem morza, zmiany wysokości), liczniki przebiegu dziennego, wybór trybu jazdy, ustawienia jasności ekranu oraz wskazania komunikatów diagnostycznych. |
