Scout Bobber Twenty
*Zdjęcia mogą przedstawiać dodatkowe modyfikacje i akcesoria

Scout Bobber Twenty

Cena już od 80 900 PLN

Scout Bobber Twenty

Scout Bobber Twenty

Cena już od  80 900 PLN 

Malowanie

Maroon Metallic
Silver Quartz Smoke

Oldschoolowy styl bobber. Nowoczesna technologia.

Współczesne osiągi i wygląd retro modelu Scout Bobber Twenty oraz jego minimalistyczny, nieco klasyczny styl „bobber” to ukłon marki w stronę pierwowzoru z lat 20. ubiegłego wieku.

Nowoczesne spojrzenie na klasykę

Nowoczesne spojrzenie na klasykę

Inspirowany pierwowzorem, Scout Bobber Twenty nie bez powodu wygląda groźnie. Dzięki połączeniu chromowanych i czarnych wykończeń oraz szprychowych kół, ten motocykl daje światu znać, że nie żartujesz.

95 koni mechanicznych na wolności

95 koni mechanicznych na wolności

Chłodzony cieczą, 95-konny silnik V-twin o pojemności 1133 cm3 zapewnia mocne przyspieszenie i moc pozwalającą wyprzedzić każdego i wszędzie.

Slammed Stance

Slammed Stance

Dwukolorowe siedzenie w stylu bobber daje poczucie kontroli, podczas gdy przednie podnóżki i kierownica typu mini ape sprawiają, że stopy są wysunięte do przodu, a na pięściach czuć wiatr.

Liczy się każdy szczegół

Wykonany z bezkompromisową dbałością o szczegóły – model Scout Bobber Twenty to surowy motocykl w dawnym, legendarnym stylu. Dzięki licznym elementom nawiązującym to pierwotnego modelu Scout, to idealny motocykl dla poszukujących legendarnego stylu retro.

Koła szprychowe

Koła szprychowe

Model Scout Bobber Twenty wyposażony jest w szprychowe koła, które nadają mu dawną stylistykę i moc.

Wysoka kierownica

Wysoka kierownica

Jeszcze większy relaks podczas jazdy dzięki kierownicy w stylu Mini Ape Hanger.

Ciągłe ładowanie

Ciągłe ładowanie

Gniazdo USB pozwala łatwo naładować urządzenia mobilne w trakcie jazdy.

Pełne zatrzymanie

Pełne zatrzymanie

W końcu będziesz musiał się zatrzymać. ABS jest teraz dostępny w każdym kolorze.

Dane techniczne

Silnik
Typ silnika V-twin chłodzony cieczą
Pojemność 1133 cm3 (69 in3)
Średnica cylindra x skok tłoka 99 mm x 73,6 mm
Stopień sprężania 10,7:1
Elektroniczny układ wtrysku paliwa Zamknięta pętla / 60 mm
Osiągi
Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej 5600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) 97 Nm
Przeniesienie napędu
Napęd Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe
Przełożenie całkowite
Przełożenie (1. bieg) 10.926:1
Przełożenie (2. bieg) 7.427:1
Przełożenie (3. bieg) 5.918:1
Przełożenie (4. bieg) 5.022:1
Przełożenie (5. bieg) 4.439:1
Przełożenie (6. bieg) 3.810:1
Przełożenie napędu tylnego koła 2.357:1
Zawieszenie
Zawieszenie przednie – typ/skok Widelec teleskopowy / 120 mm
Zawieszenie tylne – typ/skok Podwójne amortyzatory / 51 mm
Podwozie
Hamulce przednie Jednotarczowe / tarcza 298 mm (średnica) / zacisk 2-tłoczkowy
Hamulce tylne Jednotarczowe / tarcza 298 mm (średnica) / zacisk 1-tłoczkowy
Przednie opony Pirelli MT60RS 130/90B16 67H
Tylne opony Pirelli MT60RS 150/80B16 77H
Koła (przód/tył) 16" x 3,5” i 16” x 3,5" – czarna szprycha
Układ wydechowy Podwójny wydech dzielony z rozwidleniem typu x-pipe
Wymiary
Rozstaw osi 1576 mm
Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) 695 mm
Prześwit 129 mm
Długość całkowita 2274 mm
Szerokość całkowita 995 mm
Wysokość całkowita 1181 mm
Kąt przechyłu 29°
Kąt nachylenia główki ramy 29°
Wyprzedzenie 120 mm
Pojemność zbiornika paliwa 12,5 l
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 449 kg
Masa (bez płynów/z płynami) 251kg / 260kg
Features
Malowanie/grafika Silver Quartz Smoke, Maroon Metallic
Gwarancja producenta 2-letnia
Wyposażenie standardowe
Wyposażenie standardowe Silnik V-twin chłodzony cieczą o poj. 1133 cm3, pakiet chrom, przednie zawieszenie z wkładem przedniego widelca, gniazdo USB do ładowania, elektroniczny układ wtrysku paliwa
Elektronika
Zestaw kontrolek Cyfrowy obrotomierz, drogomierz, licznik przebiegu dziennego, temperatura silnika, kontrolka rezerwy paliwa

Zdjęcia

Więcej modeli Indian Motorcycle

Znajdź dealera w pobliżu