FTR Sport
*Zdjęcia mogą przedstawiać dodatkowe modyfikacje i akcesoria

FTR Sport

FTR Sport

Cena już od  79 900 PLN 

Malowanie

Black Metallic
White Lightning / Indy Red

Poznaj fenomenalny dźwięk silnika FTR V-Twin!

Czy to na biegu jałowym, czy przy przyspieszaniu, potężny silnik FTR podkreśla styl motocykla. Nie zapomnij podkręcić głośności!

StartStop

FTR SPORT: PODWYŻSZONY STANDARD

FTR Sport to przykład wzorowo zaprojektowanego połączenia osiągów i autentycznego charakteru.

Oryginalny styl rodem z Ameryki

Oryginalny styl rodem z Ameryki

Kunsztowne wykonanie i muskularny wygląd sprawiają, że FTR jest wręcz esencją prawdziwego motocykla. Nisko poprowadzona tzw. linia „flyline” (linia środkowa przebiegająca od przedniej części zbiornika paliwa, wzdłuż siedzenia aż do tyłu motocykla) to cecha niespotykana wśród dostępnych na rynku motocykli typu „naked”. Bezpośrednią inspiracją dla niej były modele Indian biorące udział w zawodach w żużlu amerykańskim.  Współczesne osiągi charakterystyczne dla amerykańskich motocykli oraz świetny styl wcale się nie wykluczają. 

Idealnie skomponowana dawka wrażeń

Idealnie skomponowana dawka wrażeń

Tym, co najbardziej stanowi o wyjątkowości FTR-a, jest niepowtarzalny charakter wkręcającego się na wysokie obroty, chłodzonego cieczą silnika V-twin o amerykańskim rodowodzie. Moc 123 KM i moment obrotowy 118 Nm oznaczają, że osiąga on płaski przebieg krzywej momentu w znacznym zakresie obrotów, dając kierowcy dużą elastyczność i przewagę w kluczowych momentach. 

Współpracujący z systemem RIDE COMMAND 4-calowy ekran dotykowy

Współpracujący z systemem RIDE COMMAND 4-calowy ekran dotykowy

Z połączenia dopracowanych wzorniczo detali i współczesnej funkcjonalności powstał wiodący na rynku 4-calowy ekran dotykowy, który współpracuje z systemem RIDE COMMAND wyposażonym w nawigację Bluetooth.

JESZCZE WIĘKSZA PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY

Wyposażenie, które przeniesie Twoje wrażenia z jazdy na nowy poziom.

Dająca pewność pozycja do jazdy

Dająca pewność pozycja do jazdy

Nowy FTR, inspirowany znanym z żużla amerykańskiego i dominującym na podiach mistrzostw modelem FTR 750, jest wręcz stworzony dla prawdziwych pasjonatów sportowej jazdy ulicznej. Lekkie, 17-calowe, odlewane obręcze obu kół zapewniają doskonałą zwrotność, natomiast opony Metzeler Sportec sprawiają, że motocykl trzyma się drogi niczym przyklejony.

Hamowanie w miejscu

Hamowanie w miejscu

Nowe, w pełni regulowane zawieszenie przednie typu upside-down o średnicy goleni widelca 43 mm oraz pojedynczy, wyeksponowany tylny amortyzator sprawiają, że FTR zdecydowanie wyróżnia się z tłumu. Potężne, 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo typu monoblock współpracują z tarczami o średnicy 320 mm. Hamulce zestrojono tak, aby zapewniały doskonałą kontrolę i siłę hamowania. Jeśli tylko masz na nie ochotę i czujesz się na siłach, akrobacje typu „stoppie” to dla tego motocykla żaden problem. 

Spersonalizuj swojego FTR-a Sport

Spersonalizuj swojego FTR-a Sport

Model FTR jest w motosporcie niczym szwajcarski scyzoryk – to wszechstronna maszyna, która jest w stanie sprostać wszystkim Twoim oczekiwaniom względem motocykla. Dzięki ofercie oryginalnych akcesoriów Indian masz nieograniczone możliwości, aby spersonalizować swojego FTR-a pod kątem lepszych osiągów, stylu premium, większego komfortu lub specjalnych zastosowań.

STWORZONY NA WSPÓŁCZESNE DROGI

Wyposażony w niezbędną technologię poprawiającą doznania z jazdy.

Najbardziej zaawansowane rozwiązania technologiczne zwiększające komfort jazdy

Najbardziej zaawansowane rozwiązania technologiczne zwiększające komfort jazdy

Trzy tryby jazdy (Sport, Standard, Rain) pozwolą Ci doświadczyć wszystkiego, co ten motocykl ma do zaoferowania. Natomiast dzięki systemom stabilizacji z czujnikiem kąta przechyłu oraz ABS poczujesz pewność prowadzenia w każdych warunkach. 

Pozostań na ziemi

Pozostań na ziemi

Wyposażenie obejmuje również systemy kontroli trakcji, kontroli hamowania na zakrętach oraz zapobiegania unoszeniu się przedniego koła. Jeśli najdzie Cię ochota na jeszcze więcej wrażeń, funkcje kontroli trakcji i anti-wheelie można łatwo wyłączyć. 

Podzespoły

Podzespoły

Przednie zawieszenie z pełną regulacją oraz tylny amortyzator typu Piggyback umożliwiają dostosowanie ustawień motocykla do indywidualnych preferencji. Dzięki temu możesz cieszyć się komfortem jazdy w warunkach miejskich lub czerpać z doskonałego prowadzenia w terenie.

Dane techniczne

Silnik
Typ silnika V-twin chłodzony cieczą
Pojemność 1203 cc
Średnica cylindra x skok tłoka 102 mm x 73.6 mm
Stopień sprężania 12.5:1
Elektroniczny układ wtrysku paliwa Zamknięta pętla / 60 mm
Osiągi
Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej 6000 rpm
Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) 118 Nm
Przeniesienie napędu
Napęd Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym
Sprzęgło Antyhoppingowe, wielotarczowe
Przełożenie całkowite
Przełożenie (1. bieg) 12.270 : 1
Przełożenie (2. bieg) 8.341 : 1
Przełożenie (3. bieg) 6.646 : 1
Przełożenie (4. bieg) 5.639 : 1
Przełożenie (5. bieg) 4.985 : 1
Przełożenie (6. bieg) 4.278 : 1
Przełożenie napędu tylnego koła 2.647:1
Zawieszenie
Zawieszenie przednie – typ/skok W pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy ZF Sachs / 120mm
Zawieszenie tylne – typ/skok W pełni regulowany IFP Piggyback ZF Sachs / 120 mm
Podwozie
Hamulce przednie Brembo podwójne tarcze 320mm / 4-tłoczkowe zaciski
Hamulce tylne Brembo pojedyncza tarcza 260mm / zacisk 2-tłoczkowy
Przednie opony Metzeler Sportec 120/70ZR17 58W
Tylne opony Metzeler Sportec 180/55ZR17 73W
Koła (przód/tył) Odlewane, czarne z paskami Indian Motorcycle Red (17 cali x 3,5 cala / 17 cali x 5 cali)
Układ wydechowy 2w1, katalizator w kolektorze
Wymiary
Rozstaw osi 1525 mm
Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) 780 mm
Prześwit 165 mm
Długość całkowita 2223 mm
Szerokość całkowita 830 mm
Wysokość całkowita 1295 mm
Kąt przechyłu 45°
Kąt nachylenia główki ramy 25,3°
Wyprzedzenie 99.9 mm
Pojemność zbiornika paliwa 13.0L
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 430kg
Masa (bez płynów/z płynami) 223 kg / 237 kg
Features
Malowanie/grafika Black Metallic, White Lightning / Indy Red
Gwarancja producenta 2-letnia
Wyposażenie standardowe
Wyposażenie standardowe Tryby jazdy (Rain, Standard, Sport), system ABS z czujnikiem kąta przechyłu, system stabilizacji, kontrola trakcji, system zapobiegający unoszeniu się przedniego koła z funkcją ograniczającą ryzyko odrywania się tylnego koła od nawierzchni, gniazdo USB do ładowania, tempomat
Oświetlenie Reflektor LED, tylna lampa/kierunkowskazy LED
Elektronika
Zestaw kontrolek N/A
System informacyjno-rozrywkowy Współpracujący z systemem Ride Command 4-calowy ekran dotykowy

Znajdź dealera w pobliżu