Mat i połysk
Matowy lakier w połączeniu z elementami w błyszczącej czerni podkreślają elegancję motocykla.
Cena już od 119 900 PLN
Malowanie
Motocykl Indian Springfield Dark Horse to wybór dla tych, którzy pragną od życia więcej. Opływowa sylwetka, potężny silnik V-twin i agresywny styl sprawią, że jego moc widać i czuć podczas jazdy.
Matowy lakier w połączeniu z elementami w błyszczącej czerni podkreślają elegancję motocykla.
Legendarny silnik Thunderstroke 116 generuje 168 Nm momentu obrotowego, pozwalającego uzyskać nadzwyczajne przyspieszenie i osiągi.
Łatwe prowadzenie i doskonałe wyważenie – model Springfield Dark Horse bardzo dobrze radzi sobie w zakrętach dzięki lekkiej ramie z aluminium oraz jeszcze lepszej konstrukcji typowej dla motocykla turystycznego.
Charakterystyczny styl i wzornictwo sprawiają, że motocykla Springfield Dark Horse nie sposób nie zauważyć i nie usłyszeć na drodze.
Springfield Dark Horse jest wyposażony w wodoszczelne kufry, dzięki którym Twój bagaż pozostanie bezpieczny i suchy w każdych warunkach.
Inspirowany stylem customowych motocykli – wycięcie w przednim błotniku odsłania 19-calowe, 10-szprychowe, kontrastowo zestawione przednie koło z legendarną „głową Indianina” zamontowaną z przodu błotnika.
Siedzenie typu Rogue zapewnia miejsce dla dwóch osób i zostało zaprojektowane, aby wyglądać świetnie w każdych warunkach pogodowych.
Dzięki ogromnej ilości zaawansowanej technologii i nowoczesnych rozwiązań, Springfield Dark Horse łączy w sobie współczesny komfort oraz wyrazisty styl.
Wybierz tryb jazdy odpowiedni do Twojego stylu z trzech dostępnych opcji – TOUR, STANDARD oraz SPORT.
Funkcja odłączenia tylnego cylindra automatycznie wyłącza tylny cylinder po zatrzymaniu motocykla, aby zwiększyć komfort jazdy w korkach. Następnie po odkręceniu manetki przepustnicy, tylny cylinder płynnie załącza się, aby zapewnić pełną moc.
Model Springfield oferuje mnóstwo rozwiązań poprawiających komfort jazdy, w tym dodatkowe reflektory, system monitorowania ciśnienia w oponach, tempomat oraz zapłon bezkluczykowy.
| Silnik | |
|---|---|
| Typ silnika | Thunderstroke 116 |
| Pojemność | 1890 cc |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 103.2mm x 113mm |
| Stopień sprężania | 11,0:1 |
| Elektroniczny układ wtrysku paliwa | Zamknięta pętla / 54 mm |
| Osiągi | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej | 2800 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) | 168 Nm |
| Przeniesienie napędu | |
|---|---|
| Napęd | Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie całkowite | |
|---|---|
| 1 | 9,403:1 |
| 2 | 6,411:1 |
| 3 | 4,763:1 |
| 4 | 3,796:1 |
| 5 | 3,243:1 |
| 6 | 2,789:1 |
| Przełożenie napędu tylnego koła | 2,2:1 |
| Podwozie | |
|---|---|
| Zawieszenie przednie – typ/skok | Widelec teleskopowy / 119 mm |
| Zawieszenie tylne – typ/skok | Pojedynczy amortyzator z regulacją wysokości jazdy ciśnieniem powietrza / 114 mm / 63 mm |
| Hamulce przednie | Dwutarczowe / tarcza pływająca 300 mm (średnica) / zacisk 4-tłoczkowy |
| Hamulce tylne | Jednotarczowe / tarcza pływająca 300 mm (średnica) / zacisk 2-tłoczkowy |
| Opony przednie | Metzeler Cruisetec 130/80B19 66H |
| Opony tylne | Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H |
| Koła (przód/tył) | 19" x 3.5" / 16" x 5" |
| Układ wydechowy | Podwójny wydech dzielony z rozwidleniem typu x-pipe |
| Wymiary | |
|---|---|
| Długość | 2522 mm |
| Szerokość całkowita | 1000 mm |
| Wysokość całkowita | 1261 mm |
| Masa (bez płynów/z płynami) | 341kg / 355 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 628 kg |
| Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) | 660 mm |
| Kąt przechyłu | 31° |
| Rozstaw osi | 1701 mm |
| Prześwit | 142 mm | Kąt nachylenia główki ramy | 25° |
| Wyprzedzenie | 133 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20,8 l |
| Wyposażenie standardowe | |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | Winylowe siedzenie, kufry zamykane na pilot, system monitorowania ciśnienia w oponach, system ABS, tempomat, zapłon bezkluczykowy |
| Elektronika | |
|---|---|
| Zestaw kontrolek | Elektroniczny prędkościomierz na zbiorniku paliwa z drogomierzem, podwójny licznik przebiegu dziennego, cyfrowy obrotomierz, wskazania temperatury zewnętrznej, zasięg, średnie spalanie, napięcie akumulatora, wyświetlacz biegów, zegar, wskazania komunikatów diagnostycznych, poziom podgrzewania manetek (w przypadku wyposażenia w podgrzewane manetki), wskazanie niskiego ciśnienia oleju silnikowego |
