Mat, który błyszczy
Matowy lakier w połączeniu z elementami w błyszczącej czerni podkreślają elegancję motocykla.
Cena już od 109 900 PLN
Malowanie
Czarny z natury. Łączy w sobie nowoczesną technologię i klasyczny styl. Opływowa sylwetka i potężny silnik V-Twin sprawiają, że jest dokładnie tak potężny na jakiego wygląda.
Matowy lakier w połączeniu z elementami w błyszczącej czerni podkreślają elegancję motocykla.
Wielokrotnie nagradzany silnik Thunderstroke 116 generuje 168 Nm momentu obrotowego, pozwalającego na dynamiczne wyprzedzanie na każdym biegu.
Łatwy w prowadzeniu i doskonale wyważony - dzięki lekkiej aluminiowej ramie Vintage Dark Horse połyka zakręty z łatwością.
Indian Vintage Dark Horse został zaprojektowany tak by przyciągał spojrzenia, gdziekolwiek się znajdzie.
Vintage Dark Horse posiada wodoodporne sakwy, żeby twoje bagaże były bezpieczne i suche w każdych warunkach.
Inspirowany motocyklami customowymi, wycięty przedni błotnik eksponuje 17” felgę Alloy Black, podczas gdy legendarna Głowa Indianina wskazuje kierunek.
To pojedyncze siodło zostało wykonane ze skóry naturalnej i zaprojektowane tak by było odporne na warunki atmosferyczne zachowując swoje naturalne piękno.
Wyładowany zaawansowaną technologią i funkcjami, Vintage Dark Horse łączy nowoczesne udogodnienia z niepodrabialny stylem.
Wybierz indywidualny tryb jazdy z trzech dostępnych opcji – TOUR, STANDARD oraz SPORT, aby dopasować motocykl do aktualnych warunków i Twojego stylu jazdy.
Funkcja odłączenia tylnego cylindra automatycznie wyłącza tylny cylinder po zatrzymaniu motocykla, aby zwiększyć komfort jazdy w korkach. Następnie po odkręceniu manetki przepustnicy, tylny cylinder płynnie załącza się, aby zapewnić pełną moc.
Vintage wyposażony jest w masę funkcji mających na celu umożliwienie podróży w maksymalnie komfortowych warunkach. Kontrola ciśnienia w oponach, tempomat i bezkluczykowy dostęp to tylko niektóre z nich.
| Silnik | |
|---|---|
| Typ silnika | Thunderstroke 116 |
| Pojemność | 1890 cc |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 103.2mm x 113mm |
| Stopień sprężania | 11.0:1 |
| Elektroniczny układ wtrysku paliwa | Zamknięta pętla / 54 mm |
| Osiągi | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej | 2800rpm |
| Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) | 168 Nm |
| Przeniesienie napędu | |
|---|---|
| Napęd | Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie całkowite | |
|---|---|
| 1 | 9,403:1 |
| 2 | 6,411:1 |
| 3 | 4,763:1 |
| 4 | 3,796:1 |
| 5 | 3,243:1 |
| 6 | 2,789:1 |
| Przełożenie napędu tylnego koła | 2,2:1 |
| Podwozie | |
|---|---|
| Zawieszenie przednie – typ/skok | Widelec teleskopowy / 119 mm |
| Zawieszenie tylne – typ/skok | Pojedynczy amortyzator z regulacją wysokości jazdy ciśnieniem powietrza / 114 mm / 45,7 mm |
| Hamulce przednie | Dwutarczowe / tarcza pływająca 300 mm (średnica) / zacisk 4-tłoczkowy |
| Hamulce tylne | Jednotarczowe / tarcza pływająca 300 mm (średnica) / zacisk 2-tłoczkowy |
| Opony przednie | Metzeler Cruisetec 130/80B17 65H |
| Opony tylne | Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H |
| Koła (przód/tył) | 17" x 3.5" / 16" x 5" |
| Układ wydechowy | Podwójny wydech dzielony z rozwidleniem typu x-pipe |
| Wymiary | |
|---|---|
| Długość | 2583 mm |
| Szerokość całkowita | 1000 mm |
| Wysokość całkowita | 1176 mm |
| Masa (bez płynów/z płynami) | 339kg / 354 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 628kg |
| Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) | 660 mm |
| Kąt przechyłu | 31° |
| Rozstaw osi | 1701 mm |
| Prześwit | 142 mm | Kąt nachylenia główki ramy | 25° |
| Wyprzedzenie | 133 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20,8 l |
| Wyposażenie standardowe | |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | Tempomat, system ABS, system dezaktywacji tylnego cylindra |
| Elektronika | |
|---|---|
| Zestaw kontrolek | Elektroniczny prędkościomierz na zbiorniku paliwa z drogomierzem, podwójny licznik przebiegu dziennego, cyfrowy obrotomierz, wskazania temperatury zewnętrznej, zasięg, średnie spalanie, napięcie akumulatora, wyświetlacz biegów, zegar, wskazania komunikatów diagnostycznych, poziom podgrzewania manetek (w przypadku wyposażenia w podgrzewane manetki), wskazanie niskiego ciśnienia oleju silnikowego |
