FTR Rally
*Zdjęcia mogą przedstawiać dodatkowe modyfikacje i akcesoria

FTR Rally

Cena już od 64 900 PLN

FTR Rally

FTR Rally

Cena już od 64 900 PLN 

Malowanie

Titanium Smoke

Styl retro. Nowoczesne osiągi.

Styl retro. Nowoczesne osiągi.

FTR Rally sprawdza się tak samo dobrze na ulicach, jak i na bezdrożach.

Opony z agresywnym bieżnikiem i szprychowe koła

Opony z agresywnym bieżnikiem i szprychowe koła

Opony Pirelli Scorpion Rally STR na aluminiowych kołach szprychowych z czerwoną obwódką.

Wyposażenie w stylu rally

Wyposażenie w stylu rally

Czarna kierownica T-6 z anodowanego aluminium, z pozycją rąk podwyższoną o 5 cm dla pewniejszej kontroli w trudnym terenie.

Bezkonkurencyjny styl

Bezkonkurencyjny styl

Klasyczna „głowa Indianina”, lakier w kolorze Titanium Smoke i wysokiej jakości emblemat na konsoli zbiornika paliwa tworzą styl godny legendy.

Precyzja prowadzenia i zwrotność

Precyzja prowadzenia i zwrotność

Sportowa pozycja za kierownicą sprzyja dynamicznej jeździe w warunkach miejskich.

Emocje na najwyższym poziomie

Emocje na najwyższym poziomie

Mocny silnik V-twin o pojemności 1203 cm3, mocy 123 KM i momencie obrotowym 120 Nm rozwija moc płynnie i w przewidywalny sposób.

Owiewka w stylu rally

Owiewka w stylu rally

Niska owiewka stanowi idealną równowagę pomiędzy stylem i funkcjonalnością.

Siedzenie typu Aviator

Siedzenie typu Aviator

Doskonały komfort i dodatkowy akcent retro.

Życie na wysokich obrotach

Życie na wysokich obrotach

Osiągi na najwyższym poziomie i wykończenie w stylu retro sprawiają, że FTR Rally to motocykl, który wygląda tak samo dobrze jak jeździ.

Hamowanie w miejscu

Hamowanie w miejscu

Przednie zawieszenie na odwróconym widelcu oraz hamulce Brembo® z radialnymi zaciskami i podwójną tarczą hamulcową o średnicy 320 mm zapewniają potężną siłę hamowania.

Komfort jazdy

Komfort jazdy

Standardowe wyposażenie obejmuje tempomat idealny na długie podróże.

Baterie zawsze naładowane

Baterie zawsze naładowane

Gniazdo USB do szybkiego ładowania pozwala łatwo naładować urządzenia mobilne. Przydaje się, gdy chcesz powiadomić bliskich, że Twoja przejażdżka nieco się przedłużyła.

Dane techniczne

Silnik
Typ silnikaV-twin chłodzony cieczą
Pojemność1203 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka102 mm x 73,6 mm
Stopień sprężania12,5:1
Elektroniczny układ wtrysku paliwaZamknięta pętla / 60 mm
Osiągi
Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej6000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm)120 Nm
Przeniesienie napędu
Napęd Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym
SprzęgłoAntyhoppingowe, wielotarczowe
Przełożenie całkowite
113,361:1
29,082:1
37,237:1
46,141:1
55,428:1
64,658:1
Przełożenie napędu tylnego koła2,882:1
Podwozie
Zawieszenie przednie – typ/skokOdwrócony widelec teleskopowy / 150 mm
Zawieszenie tylne – typ/skokAmortyzator Monotube IFP / 150 mm
Hamulce przednieDwutarczowe / tarcza 320 mm (średnica) x 5 mm (grubość) / zacisk 4-tłoczkowy
Hamulce tylneJednotarczowe / tarcza 265 mm (średnica) x 5 mm (grubość) / zacisk 2-tłoczkowy
Opony przednie120/70R19 60V
Opony tylne150/70R18 70V
Koła (przód/tył)19" x 3" i 18" x 4,25"
Układ wydechowy2w1
Wymiary
Długość2287 mm
Szerokość całkowita850 mm
Wysokość całkowita1297 mm
Masa (bez płynów/z płynami)225 kg / 230 kg
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu430 kg
Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia)805 mm / 840 mm
Kąt przechyłu45°
Rozstaw osi1524 mm
Prześwit183 mm
Kąt nachylenia główki ramy26,3°
Wyprzedzenie130 mm
Pojemność zbiornika paliwa13,0 l
Wyposażenie standardowe
Wyposażenie standardoweABS, tempomat, oświetlenie Full LED, kierownica aluminiowa ProTaper
Elektronika
Zestaw kontrolekWskaźnik analogowy 4” z gniazdem USB do szybkiego ładowania, cyfrowy obrotomierz, drogomierz, licznik przebiegu dziennego, temperatura silnika, kontrolka rezerwy paliwa

Zdjęcia

FTR Rally
FTR Rally
FTR Rally
FTR Rally
FTR Rally
FTR Rally
FTR Rally
FTR Rally

Znajdź dealera w pobliżu