Chief Vintage
*Zdjęcia mogą przedstawiać dodatkowe modyfikacje i akcesoria

Chief Vintage

Cena już od 114 900 PLN

Chief Vintage

Chief Vintage

Cena już od 114 900 PLN 

Malowanie

Thunder Black
Willow Green over Ivory Cream

Styl retro. Najnowocześniejsza technologia.

Styl retro. Najnowocześniejsza technologia.

Imponujące klasyczne wzornictwo połączone z nowoczesną technologią.

Ponadczasowy styl

Ponadczasowy styl

Skórzane sakwy, klasyczne szprychowe koła, opony z białym paskiem oraz wysokiej jakości skórzane siedzenia tworzą klasyczny motocykl o bogatej stylistyce.

Moc w parze z komfortem

Moc w parze z komfortem

Słynny silnik Thunder Stroke 111 generuje 151 Nm momentu obrotowego. Tym samym zapewnia wyjątkową moc w niskim zakresie prędkości obrotowej i komfort jazdy przy każdej prędkości.

Zwrotność i łatwość prowadzenia

Zwrotność i łatwość prowadzenia

Lekka rama odlewana z aluminium zapewnia łatwość prowadzenia i zwrotność.

Każda podróż będzie wyjątkowym doznaniem

Każda podróż będzie wyjątkowym doznaniem

Udogodnienia klasy premium dostarczą niepowtarzalnych doświadczeń podsyconych nostalgią.

Wykończenie w chromie

Wykończenie w chromie

Na pierwszy plan wysuwa się podświetlana „głowa Indianina”. Po niej kolejno przyciągają uwagę chromowany silnik, gmole, dźwignie hamulca i sprzęgła oraz reflektor.

Nowoczesność i ponadczasowy wygląd

Nowoczesność i ponadczasowy wygląd

Panel przyrządów w stylu retro zapewnia wszystkie informacje niezbędne kierowcy.

Legendarny emblemat

Legendarny emblemat

Emblematy retro – znaczące i stylowe elementy tradycji.

Klasyczny wygląd to nie wszystko

Klasyczny wygląd to nie wszystko

Nie daj się zwieźć klasycznemu wyglądowi. Chief Vintage jest naszpikowany najnowocześniejszą technologią, która zapewnia komfort jazdy.

Nowe tryby jazdy

Nowe tryby jazdy

Wybierz tryb jazdy odpowiedni do Twojego stylu z trzech dostępnych opcji – TOUR, STANDARD oraz SPORT.

Komfort zatrzymywania i ruszania

Komfort zatrzymywania i ruszania

Funkcja odłączenia tylnego cylindra automatycznie wyłącza tylny cylinder po zatrzymaniu motocykla, aby zwiększyć komfort jazdy w korkach. Następnie po odkręceniu manetki przepustnicy, tylny cylinder płynnie załącza się, aby zapewnić pełną moc.

Moc pod dostatkiem

Moc pod dostatkiem

Dodatkowe reflektory, przednia szyba z systemem szybkiego demontażu, tempomat oraz zapłon bezkluczykowy uczynią z każdej podróży doznanie na najwyższym poziomie.

Dane techniczne

Silnik
Typ silnikaThunder Stroke® 111
Pojemność1811 cm3 (111 in3)
Średnica cylindra x skok tłoka101 mm x 113 mm
Stopień sprężania9,5:1
Elektroniczny układ wtrysku paliwaZamknięta pętla / 54 mm
Osiągi
Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej3000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm)151 Nm
Przeniesienie napędu
Napęd Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym
SprzęgłoMokre, wielotarczowe
Przełożenie całkowite
19,403:1
26,411:1
34,763:1
43,796:1
53,243:1
62,789:1
Przełożenie napędu tylnego koła2,2:1
Podwozie
Zawieszenie przednie – typ/skokWidelec teleskopowy / 119 mm
Zawieszenie tylne – typ/skokPojedynczy amortyzator z regulacją wysokości jazdy ciśnieniem powietrza / 114 mm / 45,7 mm
Hamulce przednieDwutarczowe / tarcza pływająca 300 mm (średnica) / zacisk 4-tłoczkowy
Hamulce tylneJednotarczowe / tarcza pływająca 300 mm (średnica) / zacisk 2-tłoczkowy
Opony przednieDunlop® American Elite 130/90B16 67H
Opony tylneDunlop® American Elite 180/65B16 81H
Koła (przód/tył)16" x 3,5” i 16” x 5" – szprychowe
Układ wydechowyPodwójny wydech dzielony z rozwidleniem typu x-pipe
Wymiary
Długość2583 mm
Szerokość całkowita1000 mm
Wysokość całkowita1442 mm
Masa (bez płynów/z płynami)365 kg / 379 kg
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu572 kg
Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia)660 mm
Kąt przechyłu31°
Rozstaw osi1701 mm
Prześwit142 mm
Kąt nachylenia główki ramy25°
Wyprzedzenie133 mm
Pojemność zbiornika paliwa20,8 l
Wyposażenie standardowe
Wyposażenie standardoweSilnik Thunder Stroke 111, skórzane siedzenia i sakwy, opony z białym paskiem, koła szprychowe, przednia szyba z systemem szybkiego demontażu, wybór trybu jazdy (turystyczny, standardowy, sportowy), funkcja odłączenia tylnego cylindra, system ABS, tempomat, zapłon bezkluczykowy
Elektronika
Zestaw kontrolekElektroniczny prędkościomierz na zbiorniku paliwa z drogomierzem, podwójny licznik przebiegu dziennego, cyfrowy obrotomierz, wskazania temperatury zewnętrznej, zasięg, średnie spalanie, napięcie akumulatora, wyświetlacz biegów, zegar, wskazania komunikatów diagnostycznych, poziom podgrzewania manetek (w przypadku wyposażenia w podgrzewane manetki), wskazanie niskiego ciśnienia oleju silnikowego, 9 kontrolek LED z sygnalizacją włączenia tempomatu, ustawienia tempomatu, wybrania biegu jałowego, aktywnych świateł drogowych, włączenia kierunkowskazów, działania ABS, awarii silnika (kontrolka silnika) oraz wskazanie jednostki prędkości w milach lub kilometrach na godzinę, elektroniczny wskaźnik poziomu paliwa na zbiorniku z kontrolką LED rezerwy paliwa

Zdjęcia

Indian® Chief® Vintage
Indian® Chief® Vintage
Indian® Chief® Vintage
Indian® Chief® Vintage
Indian® Chief® Vintage
Indian® Chief® Vintage

Więcej modeli Indian

Znajdź dealera w pobliżu