Nowoczesne spojrzenie na klasykę
Inspirowany pierwowzorem, Scout Bobber Twenty nie bez powodu wygląda groźnie. Dzięki połączeniu chromowanych i czarnych wykończeń oraz szprychowych kół, ten motocykl daje światu znać, że nie żartujesz.
Cena już od 77 900 PLN
Malowanie
Dzięki mocy i stylistyce w stylu "wszystko w jednym", Scout Bobber Twenty nawiązuje do oryginalnego Scouta, oferując zredukowany, minimalistyczny styl Bobbera z dawką klasycznego dziedzictwa.
Inspirowany pierwowzorem, Scout Bobber Twenty nie bez powodu wygląda groźnie. Dzięki połączeniu chromowanych i czarnych wykończeń oraz szprychowych kół, ten motocykl daje światu znać, że nie żartujesz.
Chłodzony cieczą, 94-konny silnik V-twin o pojemności 1133 cm3 zapewnia mocne przyspieszenie i moc pozwalającą wyprzedzić każdego i wszędzie.
Dwukolorowe siedzenie w stylu bobber daje poczucie kontroli, podczas gdy przednie podnóżki i kierownica typu mini ape sprawiają, że stopy są wysunięte do przodu, a na pięściach czuć wiatr.
Wykonany z bezkompromisową dbałością o szczegóły – model Scout Bobber Twenty to surowy motocykl w dawnym, legendarnym stylu. Dzięki licznym elementom nawiązującym to pierwotnego modelu Scout, to idealny motocykl dla poszukujących legendarnego stylu retro.
Model Scout Bobber Twenty wyposażony jest w szprychowe koła, które nadają mu dawną stylistykę i moc.
Jeszcze większy relaks podczas jazdy dzięki kierownicy w stylu Mini Ape Hanger.
Gniazdo USB pozwala łatwo naładować urządzenia mobilne w trakcie jazdy.
W końcu będziesz musiał się zatrzymać. ABS jest teraz dostępny w każdym kolorze.
| Silnik | |
|---|---|
| Typ silnika | V-twin chłodzony cieczą |
| Pojemność | 1133 cm3 (69 in3) |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 99 mm x 73,6 mm |
| Stopień sprężania | 10,7:1 |
| Elektroniczny układ wtrysku paliwa | Zamknięta pętla / 60 mm |
| Osiągi | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej | 5600 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm) | 97 Nm |
| Przeniesienie napędu | |
|---|---|
| Napęd | Napęd zębaty ze sprzęgłem mokrym |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie całkowite | |
|---|---|
| Przełożenie (1. bieg) | 10.926:1 |
| Przełożenie (2. bieg) | 7.427:1 |
| Przełożenie (3. bieg) | 5.918:1 |
| Przełożenie (4. bieg) | 5.022:1 |
| Przełożenie (5. bieg) | 4.439:1 |
| Przełożenie (6. bieg) | 3.810:1 |
| Przełożenie napędu tylnego koła | 2.357:1 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Zawieszenie przednie – typ/skok | Widelec teleskopowy / 120 mm |
| Zawieszenie tylne – typ/skok | Podwójne amortyzatory / 51 mm |
| Podwozie | |
|---|---|
| Hamulce przednie | Jednotarczowe / tarcza 298 mm (średnica) / zacisk 2-tłoczkowy |
| Hamulce tylne | Jednotarczowe / tarcza 298 mm (średnica) / zacisk 1-tłoczkowy |
| Przednie opony | Pirelli MT60RS 130/90B16 67H |
| Tylne opony | Pirelli MT60RS 150/80B16 77H |
| Koła (przód/tył) | 16" x 3,5” i 16” x 3,5" – czarna szprycha |
| Układ wydechowy | Podwójny wydech dzielony z rozwidleniem typu x-pipe |
| Wymiary | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 1576 mm |
| Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia) | 695 mm |
| Prześwit | 129 mm |
| Długość całkowita | 2274 mm |
| Szerokość całkowita | 995 mm |
| Wysokość całkowita | 1181 mm |
| Kąt przechyłu | 29° |
| Kąt nachylenia główki ramy | 29° |
| Wyprzedzenie | 120 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12,5 l |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 449 kg |
| Masa (bez płynów/z płynami) | 251kg / 260kg |
| Features | |
|---|---|
| Malowanie/grafika | Silver Quartz Smoke, Maroon Metallic |
| Gwarancja producenta | 2-letnia |
| Wyposażenie standardowe | |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | Silnik V-twin chłodzony cieczą o poj. 1133 cm3, pakiet chrom, przednie zawieszenie z wkładem przedniego widelca, gniazdo USB do ładowania, elektroniczny układ wtrysku paliwa |
| Elektronika | |
|---|---|
| Zestaw kontrolek | Cyfrowy obrotomierz, drogomierz, licznik przebiegu dziennego, temperatura silnika, kontrolka rezerwy paliwa |
